اجتمع الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم، مع مارتن فوجور، نائب رئيس شركة ألستوم الفرنسية لشؤون إفريقيا والشرق الأوسط وغرب ووسط آسيا، لمتابعة الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات المشتركة بين الجانبين في مجالي النقل والصناعة.
اقرأ كمان: مؤشر قطاع البنوك يرتفع 0.41% ويغلق تعاملات الأربعاء بنجاح
افتتح الوزير اللقاء بالإشارة إلى قوة ومتانة العلاقات المصرية الفرنسية، مشيدًا بالتعاون المثمر مع شركة “ألستوم” في تنفيذ العديد من مشروعات النقل، خاصة السكك الحديدية ومترو الأنفاق، بينما أعرب المسؤول الفرنسي عن تقديره للشراكة الاستراتيجية مع مصر، مؤكدًا الدور الفعال لوزارتي النقل والصناعة في دفع هذه المشروعات قدمًا.
متابعة مشروع الخط السادس للمترو
تناول اللقاء مستجدات خارطة طريق تنفيذ مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق، الذي يأتي ضمن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر والمستدام، مما يعزز كفاءة الشبكة الحالية ويخدم شريحة أكبر من المواطنين في مناطق جديدة.
مجمع صناعي ضخم لشركة “ألستوم” في برج العرب
ناقش الجانبان أيضًا آخر تطورات مشروع إنشاء مجمع “ألستوم” الصناعي بمدينة برج العرب بالإسكندرية، والذي يمتد على مساحة 40 فدانًا، ويضم المجمع مصنعين رئيسيين:
اقرأ كمان: سعر الريال السعودي مقابل الجنيه المصري في البنوك اليوم 11 يونيو 2025.. تراجع طفيف يثير الاهتمام
- المصنع الأول لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية، مثل أنظمة الإشارات ولوحات التحكم والضفائر الكهربائية
- المصنع الثاني مخصص لإنتاج جميع أنواع الوحدات المتحركة، بما في ذلك قطارات المترو والترام والمونوريل وقطارات LRT والقطارات السريعة
أكد الوزير أن هذا المشروع يُعد خطوة استراتيجية نحو توطين صناعة الوحدات المتحركة في مصر، مما يلبي احتياجات السوق المحلية ويفتح المجال للتصدير إلى دول الشرق الأوسط وإفريقيا، بالإضافة إلى توفير آلاف فرص العمل ودعم التنمية الصناعية.
تطورات مشروع المونوريل
تطرق الاجتماع أيضًا إلى تطورات التعاون بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة “ألستوم” فيما يتعلق بإدارة وتشغيل وصيانة مشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل)، حيث يُعتبر المشروع من وسائل النقل الجماعي الحديثة التي تعتمد على الطاقة الكهربائية، مما يقلل من الانبعاثات الضارة واستهلاك الوقود.
يجري حاليًا التشغيل التجريبي بدون ركاب لمونوريل شرق النيل، بينما يتقدم العمل في مونوريل غرب النيل، وتم الاتفاق على تكثيف الاجتماعات الفنية بين الجانبين للوصول إلى اتفاق نهائي بشأن منظومة التشغيل والصيانة.
توريد قطارات جديدة للخط الأول من المترو
في ختام الاجتماع، تابع الجانبان الجدول الزمني لتصنيع وتوريد 55 قطارًا مكيفًا جديدًا للخط الأول لمترو الأنفاق (حلوان – المرج الجديدة)، والتي تشمل أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات، وقد وصل أول قطار إلى مصر بالفعل، على أن تتوالى الشحنات وفقًا للخطة المحددة، بهدف تعزيز جودة الخدمة وتحسين تجربة الركاب.
تعليقات