نفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر ما تم تداوله مؤخرًا عبر مواقع التواصل الاجتماعي حول سحب عربات قطارات VIP من خط أسوان – القاهرة، وأكدت استمرار تشغيل هذه الخدمة بعدد 14 قطارًا في الاتجاه الجنوبي، وذلك ضمن خطة شاملة لتحديث منظومة النقل بالسكك الحديدية.
اقرأ كمان: 214 قافلة بيطرية مجانية في 176 قرية خلال يونيو الماضي من وزارة الزراعة
وأوضحت الهيئة، في بيان إعلامي رسمي صدر اليوم الخميس، أن ما تم تداوله حول “تهميش أهل الصعيد” أو “إقصاء قطارات VIP” ليس له أي أساس من الصحة، مشددة على أن وزارة النقل تعمل بلا كلل على تحسين وتطوير خدمات القطارات في جميع أنحاء الجمهورية، وخاصة في خطوط الوجه القبلي.
تحديث شامل لعربات الركاب
وأشار البيان إلى أن الهيئة تعاقدت في إطار خطة التطوير مع شركة جانز مافاج المجرية لتوريد 1350 عربة ركاب جديدة من مختلف الطرازات، وقد وصل منها حتى الآن 1053 عربة، موزعة بين عربات درجة ثالثة تهوية، وثالثة مكيفة، وثانية مكيفة.
وبحسب الهيئة، فإن عدد القطارات المتجهة إلى الجنوب بلغ 94 قطارًا بأنواع وأسعار متنوعة لتلبية احتياجات جميع الفئات، وتشمل:
- 2 قطار تالجو
- 14 قطار VIP
- 8 قطارات إسباني مطور
- 6 قطارات فرنساوي مطور
- 6 قطارات نوم
- 4 قطارات درجة ثانية فاخرة
- 28 قطار ثالثة مكيفة
- 26 قطار ثالثة تهوية
عربات جديدة بدرجة ثانية فاخرة
وأعلنت الهيئة بدء تشغيل عربات الدرجة الثانية الفاخرة على قطار 1088 القادم من الإسكندرية إلى أسوان اعتبارًا من 5 سبتمبر 2024، وتتميز هذه العربات بمستوى عالٍ من الراحة، وأجهزة تكييف حديثة، ومخارج كهرباء، وتقنيات USP، مشيرة إلى أن نسبة الإشغال في هذه القطارات وصلت إلى 100% نظرًا للإقبال الكبير من الركاب.
تطوير البنية التحتية والإشارات في الصعيد
وأكد البيان استمرار أعمال تطوير منظومة الإشارات في خطوط الوجه القبلي، خاصة في قطاع بني سويف – نجع حمادي، حيث يجري العمل حاليًا على تطوير باقي القطاعات من القاهرة حتى بني سويف، ومن نجع حمادي حتى السد العالي، وذلك لتعزيز مستويات الأمان والسلامة.
شوف كمان: وفاة ثلاثة أشقاء في ديرمواس ونقل الرابع للعناية المركزة بسبب حمى وارتفاع في الحرارة
كما تواصل الهيئة تطوير عدد من محطات الصعيد ضمن خطة تحسين الخدمات وتوفير بيئة أكثر راحة وأمانًا للمواطنين.
واختتمت الهيئة بيانها بمناشدة المواطنين بعدم الانسياق وراء الأخبار المغلوطة المتداولة على مواقع التواصل الاجتماعي، والتأكد من صحة المعلومات من خلال المصادر الرسمية التابعة لوزارة النقل أو الهيئة القومية لسكك حديد مصر.
تعليقات